A.P. Møller - Mærsk A/S/DKr MAERSK B
1D1S1M3M6MYTD1A5AMÁX
Capital em risco
Sobre A.P. Møller - Mærsk A/S
A A.P. Møller - Mærsk A/S opera no sector global integrado de transporte marítimo e logística, oferecendo transporte marítimo de contentores através da sua Maersk Line, que é um dos seus segmentos mais significativos. A empresa também presta serviços de operação portuária, logística e gestão da cadeia de abastecimento através das suas divisões APM Terminals e Maersk Logistics. Fundada em 1904 na Dinamarca, está sediada em Copenhaga e tem uma presença global substancial, facilitando o comércio internacional em vários países. O posicionamento estratégico da Maersk centra-se na sua extensa rede marítima e na sua capacidade de fornecer soluções de cadeia de abastecimento de ponta a ponta. A integração de tecnologias digitais pela empresa melhora a eficiência operacional e o serviço ao cliente nas suas operações de transporte marítimo e logística.
- Ticker
- DKr MAERSK B
- Sector
- Mobilidade
- Cotação principal
- CSE
- Funcionários
- 100 000
- Sede
- Copenhagen, Denmark
- Site
- www.maersk.com
Métricas de MAERSK B
BásicoAvançadas
328 mM kr
22,30
1034,68 kr
0,55
480,00 kr
2,08%
Preço e volume
Capitalização de mercado
328 mM kr
Beta
0.55
Máx. 52 semanas
25 380,00 kr
Mín. 52 semanas
12 125,00 kr
Volume diário médio
13 mil
Taxa de dividendos
480,00 kr
Solidez financeira
Rácio de liquidez
2,029
Rácio de liquidez imediata
1,897
Taxa de endividamento de longo prazo
0,251
Taxa de endividamento total
0,31
Rácio de distribuição de dividendos (TTM)
46,93%
Cobertura de juros (TTM)
2,36%
Rentabilidade
EBITDA (TTM)
39 534,162
Margem bruta (TTM)
21,00%
Margem de lucros líquida (TTM)
4,08%
Margem operacional (TTM)
4,85%
Taxa efetiva de imposto (TTM)
19,86%
Receita por funcionário (TTM)
3 750 480 kr
Eficácia de gestão
Rentabilidade dos ativos (TTM)
1,94%
Rentabilidade dos capitais próprios (TTM)
4,37%
Avaliação
Rácio preço/lucro (TTM)
22,297
Preço/vendas (TTM)
0,906
Cotação/Valor contabilístico
5,94
Preço/valor contabilístico tangível (TTM)
7,3
Preço/fluxo de caixa livre (TTM)
11,67
Rentabilidade do fluxo de caixa livre (TTM)
8,57%
Fluxo de caixa livre por ação (TTM)
1976,94
Rendimento de dividendos (TTM)
2,08%
Rendimento futuro de dividendos
2,08%
Crescimento
Variação da receita (TTM)
-0,96%
Variação dos ganhos por ação (TTM)
-64,69%
Crescimento das receitas em 3 anos (CAGR)
-6,02%
Crescimento das receitas em 10 anos (CAGR)
5,59%
Crescimento dos ganhos por ação em 3 anos (CAGR)
-46,24%
Crescimento dos ganhos por ação em 10 anos (CAGR)
7,99%
Crescimento do dividendo por ação em 3 anos (CAGR)
-35,96%
Crescimento do dividendo por ação em 10 anos (CAGR)
5,54%
Altistas / Baixistas
A Maersk elevou sua projeção para o EBITDA subjacente de 2026 para US$ 10.5bn–US$ 12.5bn após fortes resultados no 2º trimestre, citando maior visibilidade e crescimento esperado de cerca de 4% no mercado de contêineres. Isso dá impulso aos resultados no curto prazo. (Maersk)
A receita de Logística e Serviços cresceu 15% no 2º trimestre e sua margem EBIT melhorou para 5.1%, com crescimento em operações terrestres, aéreas e logística de projetos. Isso sugere que a oportunidade de resultados da Maersk não se limita ao transporte marítimo de contêineres. (Maersk)
Gargalos em portos e no transporte terrestre estão limitando a movimentação de mercadorias e ajudando a elevar as tarifas de frete. O CEO da Maersk afirma que anos de subinvestimento significam que essa capacidade pode levar tempo para acompanhar a demanda. (CNBC)
Um retorno mais amplo às rotas pelo Suez poderia liberar capacidade comprometida por desvios mais longos, enquanto as novas entregas de navios aumentam a oferta. Se a capacidade crescer mais rápido que a demanda, as tarifas de frete e os lucros poderão cair em relação aos níveis atuais. (Lloyd's List)
O conflito com o Irã elevou acentuadamente a conta de combustível da Maersk, e o CEO alertou que o choque energético pode persistir mesmo após um acordo de paz. Custos mais altos podem pressionar as margens, enquanto uma inflação persistente também pode enfraquecer a demanda dos consumidores que sustenta os volumes de transporte marítimo. (Reuters)
A forte geração de caixa pode não se traduzir em grandes retornos aos acionistas: o JPMorgan afirma que a Maersk precisa ampliar os investimentos em Ocean para deixar de perder participação em capacidade. Isso poderia consumir caixa mesmo que os resultados do frete permaneçam fortes no curto prazo. (TT)
Dados resumidos mensalmente pela Lightyear AI. Última atualização a 16/10/2026.
Próximos eventos
Não tem eventos futuros
Fundos que contêm MAERSK B
TodosEURUSD
Nome do fundo | Dimensão do fundo | Peso de DKr MAERSK B |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Nordic£XDN0 | 1,1 mM € | 0,77% |
iShares Edge MSCI Europe Value Factor€CEMS | 2,6 mM € | 0,75% |
iShares Edge MSCI Europe Value Factor£IEFV | 2,6 mM € | 0,75% |
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD | 610 M € | 0,67% |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 588 M € | 0,56% |
Os dados acima apresentados são meramente indicativos, pelo que não podemos garantir que sejam precisos ou estejam completos. O preço real de execução pode variar. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros. Os seus retornos podem ser afetados por flutuações cambiais, comissões e outros encargos. Capital em risco.
Dados do mercado fornecidos pela CBOE Europe e pela Deutsche Börse.